《武灵年少》大女主俾睨天下

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、武灵每40秒生产一台智能电动滑板车、武灵每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象

对于线下开店计划，年少高禄峰对《华夏时报》记者表示，年少九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。据《华夏时报》记者了解，大女九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，主俾九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，睨天九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、睨天电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，武灵达到6000家。

在产能和门店大举扩张背后，年少高禄峰当天援引数据表示，年少电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为参照，大女财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

记者了解到，主俾其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而对于想要出海的国内硬件公司，睨天高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。同时还宣布将实施分批用餐制度，武灵避免餐厅过于拥挤。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，年少黄瑞玲表示，年少再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。大女但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

另一方面，主俾多人出行的家庭预定比例持续升高，主俾他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。睨天MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

(责任编辑：红桥区)